| 新闻来源：羊城晚报 2008-8-8 8:35:30 黑马推荐 |
本报今天消息 记者韩平报道：在争议声中，中国南车的发行由于其相对较低的市盈率以及绝对的低价位，吸引了众多资金的追捧。今日其发行公告表明，该股网下、网上合计冻结认购资金达22696亿元。表明在二级市场大量资金抽离的同时，一级市场的“打新”大军并未退缩。
中国南车是今年下半年发行的首只大盘新股。由于大小非减持数额巨大，投资者因担心扩容过快一直反对管理层放行新大盘股。因而中国南车的发行一度传出推后的消息。但结果却仍然赶在8月份大小非解禁的高潮月以及奥运前发行。在该股发行前一日以及发行当日，上证指数分别下跌了60点以及51点，不排除部分投资者“弃旧迎新”。
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据公告显示，此次中国南车的网上认购相当踊跃，主承销商启动了回拨机制。即中国南车向网下发行6亿股，占本次发行总规模的20%；向网上发行24亿股，占本次发行总规模的80%。从冻结资金看，中国南车网下认购金额为3571亿元，网上为19125亿元，合计达到22696亿元。回拨后中国南车的网上中签率约0.27%，理论上中1000股需要动用资金约为80.74万元。
据统计，中国南车首发价不仅为全流通下最低，而且是1993年12月2日来最低！该股上市股价如能达到部分机构的测算价4元的话，则其新股申购期年化收益将高达27.4%。
一级市场资金依然囤积。中国南车冻结资金与此前发行的大盘新股紫金矿业和金钼股份的冻资基本相当。从2006年6月以来大盘新股的冻资看，历史高位出现在去年12月份，当时中国中铁创下3.38万亿元的冻资规模，中国石油、中国铁建和中煤能源的冻资也均超过3万亿元。而此前紫金矿业和金钼股份发行时冻资分别为2.15万亿元和2.26万亿元，说明二级市场虽然低迷，但市场“打新”热情依然较高，目前沉淀在一级市场的资金依旧充裕。
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